以下分享在實(shí)際工作中遇到的西門子1.5T磁共振成像儀故障現(xiàn)象及排查過程1例強化意識。
1故障一Coilfileerror故障
1.1?故障現(xiàn)象
開機(jī)記得牢，syngo啟動(dòng)完畢后，掃描系統(tǒng)未準(zhǔn)備好覆蓋，點(diǎn)擊屏幕正下方被打上紅色斜桿的掃描系統(tǒng)圖標(biāo)，錯(cuò)誤信息為“Bootingthescannerhasfailed”及“Scannerisnotreadvformeasurement.”進展情況。點(diǎn)擊System\Contri\MRScanner重要的作用，
“PALI”和“STIMO狀態(tài)為“notOK”；在啟動(dòng)過程中研究，
RFCI在紅叉和綠勾之間交替閃爍了幾秒鐘后定格為綠勾的OK狀態(tài)搶抓機遇。磁體架面板的顯示屏上顯示錯(cuò)誤信息為“Coilfileerror”，線圈插座1有橢圓形線圈圖標(biāo)在閃爍去創新，但實(shí)際線圈插座1并沒有插上任何線圈結論，見圖1。Reboot掃描系統(tǒng)或關(guān)開機(jī)甚至是拔掉所有線圈（即x線圈插座1－4為空）后Reboot掃描系統(tǒng)或關(guān)開機(jī)體系，故障現(xiàn)象都一樣足夠的實力。
1.2?分析及排查
將大號柔性線圈（CPFlexLarge）插到線圈插座1，屏幕上的“Coilfileeror”馬上變?yōu)椤癈PFlexLarge”提高，
而且線圈插座1上的線圈圖標(biāo)不再閃爍全面闡釋。見圖2。這時(shí)候
reboot掃描系統(tǒng)結構，就一切正常適應性強，并且可以用任何線圈（包括大柔）掃描任何病人的任何部位了。如果從線圈插座1上拔掉大柔線圈競爭力所在，“Coilfileerror”的故障現(xiàn)象又會(huì)恢復(fù)能力建設，用無水酒精清洗過線圈插座1，故障依然一樣先進的解決方案。
將圖3所示的磁體側(cè)面下方LCCS旁邊的兩根W146線纜的X1和X2兩個(gè)接頭對換位置基礎，“Coilfileerror”對應(yīng)閃爍的線圈圖標(biāo)還是線圈插座1，說明故障在RFCI至兩根WI46線纜的X1和X2插頭之間自然條件。
1.3?推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化流程的有效運(yùn)行
為了切實(shí)提高汽車自動(dòng)變速器故障診斷及維修質(zhì)量擴大公共數據，還應(yīng)當(dāng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化流程開展故障診斷分析，保證專業(yè)化測試及檢測體系可實(shí)現(xiàn)對故障的逐一排除。與此同時(shí)設計標準，構(gòu)建科學(xué)合理的操作框架體系深度，開展好故障信息統(tǒng)一登記工作，保證維修效果與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符經驗分享，并注意對反復(fù)檢修的部件予以更換處理探討。除此之外，在標(biāo)準(zhǔn)化流程運(yùn)行期間培養，應(yīng)當(dāng)做到是具體問題具體分析共創美好，通過建立全面系統(tǒng)的維修方案，以為車輛運(yùn)行提供安全的保障高效流通。
5結(jié)語
總而言之預判，在汽車得到越來越廣泛推廣的背景下，面臨汽車行駛過程中時(shí)常引發(fā)故障的問題有力扭轉，特別是自動(dòng)變速器的故障調解製度，為了確保汽車行駛的安全性、可靠性形式，必須要采取科學(xué)有效的維修對策覆蓋範圍。汽車維修行業(yè)相關(guān)人員要更新觀念，提高對自動(dòng)變速器正常運(yùn)行重要性的有效認(rèn)識功能，加強(qiáng)對汽車自動(dòng)變速器常見故障診斷的深入分析前沿技術，開展好汽車自動(dòng)變速器故障的全面維修工作，積極促進(jìn)汽車的安全有序運(yùn)行積極性。
