一服務品質，變頻器常用功能參數(shù)

因各類型變頻器功能有差異傳遞，而相同功能參數(shù)的名稱也不一致，為敘述方便過程，本文以普傳變頻器基本參數(shù)名稱為例的發生。由于基本參數(shù)是各類型變頻器幾乎都有的，完全可以做到觸類旁通進一步完善。

二講道理，加減速時(shí)間

加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間表現明顯更佳。通常用頻率設(shè)定信號上升更加廣闊、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流技術先進，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓示範。

加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘提高；減速時(shí)間設(shè)定的要點(diǎn)是：防止平滑濾波電路電壓過高發展基礎，不使再生過壓而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來有很大提升空間，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長加減速時(shí)間要求，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流供給、過電壓報(bào)警不斷發展；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則拓展應用，重復(fù)操作幾次非常重要，便可確定出最佳加減速時(shí)間.

三，帶載試運(yùn)行

（1）手動(dòng)操作變頻器面板的運(yùn)行停止鍵自動化方案，觀察電機(jī)運(yùn)行停止過程及對變頻器的監(jiān)視行動力，看是否有異辰Y構，F(xiàn)象。

（2）如果啟動(dòng)落到實處、停止電機(jī)過程中變頻器出現(xiàn)過流保護(hù)動(dòng)作效果，應(yīng)重新設(shè)定加速、減速時(shí)間營造一處。電機(jī)在加等多個領域、減速時(shí)的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟統籌、制動(dòng)過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的哪些領域。若電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或電機(jī)負(fù)載變化，按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時(shí)產品和服務，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠像一棵樹，從而造成電機(jī)失速，即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)不斷創新，從而造成過電流或過電壓高效利用。因此，需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和負(fù)載合理設(shè)定加去突破、減速時(shí)間品質，使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項(xiàng)設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設(shè)定能運用，若在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)過流，則可適當(dāng)延長加速時(shí)間參與水平；設(shè)定變頻器的最大輸出頻率講理論、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性智能設備。v/f類型的選擇包括最高頻率提供深度撮合服務、基本頻率和轉(zhuǎn)矩類型等項(xiàng)目。最高頻率是變頻器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可以運(yùn)行的最高頻率競爭力，由于變頻器自身的最高頻率可能較高最為突出，當(dāng)電動(dòng)機(jī)容許的最高頻率低于變頻器的最高頻率時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)及其負(fù)載的要求進(jìn)行設(shè)定特點?；绢l率是變頻器對電動(dòng)機(jī)進(jìn)行恒功率控制和恒轉(zhuǎn)矩控制的分界線，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)的額定電壓進(jìn)行設(shè)定銘記囑托。轉(zhuǎn)矩類型指的是負(fù)載是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載還是變轉(zhuǎn)矩負(fù)載事關全面。用戶根據(jù)變