制動電阻的開路會影響變頻器被驅動機械負載的制動相關性。

由于制動電阻開路，此時制動電阻兩端負載的電能無法釋放製高點項目，相當于沒有此制動功能的必然要求。

下面簡單介紹一下變頻器制動電阻的作用。制動電阻也俗稱制動電阻物聯與互聯。變頻器的制動電阻有什么作用狀況？

當變頻器驅動的電機停止時，被驅動電機因慣性不能及時停止轉動有很大提升空間。這時電機就相當于一臺發(fā)電機要求，發(fā)電機產生的電能會施加到逆變器內部的模塊上，這會影響逆變器模塊是否損壞或損壞認為，制動電阻用于消耗這個電能的一部分運行好。一般情況下，變頻器輸出功率在7.5KVA以下紮實，制動電阻安裝在變頻器內部（內置）同期；功率大于7.5KVA變頻器，制動電阻基本外置可能性更大。

比如臺達變頻器幾百瓦的制動電阻也需要外接鍛造。變頻器的制動電阻根據輸出功率、制動時間和制動次數選擇使命責任。包括制動電阻的阻值和制動電阻的功率共謀發展；例如5.5KVA變頻器外接制動電阻要求其阻值≥22Ω，但制動電阻功率為800W（瓦）持續創新，所以大功率電阻體積大創造，工作時會產生大量熱量，因此不能直接連接到逆變器分析。安裝時要充分考慮其發(fā)熱情況，并遠離逆變器。如果是55KVA的變頻器合規意識，其制動電阻功率為5.5KW×2兩個電阻串聯(lián)聽得懂，故功率為11KW，推薦制動電阻阻值≥5Ω×2進行部署。還需要使用專業(yè)的散熱軸流風機強制散熱生產體系，兩端連接線為耐溫線。三相逆變器主回路接線端子的功能如下圖所示體驗區；一般PB和(+)是外接制動電阻的接線端子去突破。連接制動電阻。

正極和負極沒有區(qū)別提供了遵循。線材的截面積就足夠了。就在他們之間的兩點之上能運用。另外，對于制動電阻參與水平，輸入功能碼設置直流制動時間和停機直流制動等待時間講理論。★制動電阻開路一般是制動電阻功率小智能設備，制動電阻散熱不良造成的解決問題。制動電阻制動時，電機的再生能量幾乎全部消耗在制動電阻上不要畏懼。這里有一個計算公式：U×U/R=Pb導向作用，U是系統(tǒng)穩(wěn)定制動的電壓，（不同系統(tǒng)U值不一樣作用，380Vac系統(tǒng)一般取700V）