歐陸直流驅(qū)動器維修

５90系列故障診斷說明書

一．      三相故障 3-ＰHＡSＥ.FALED ?  ?     ?     ?    

１.原因:控制器連續(xù)監(jiān)視L1.L2.L3匯流條上的３相電源。當發(fā)生一相故障時,本裝置啟動報警(在朱接觸器處于激勵狀態(tài)時）

 2.處理：應(yīng)檢查控制器的電源（主要指配備的高速熔斷器器保護晶閘管組件)   ?                                 ?     ?　

3.注意：               ?     ???         ?                         

①       若電源系統(tǒng)與其他設(shè)備共用,要考慮在失電一相的情況下,產(chǎn)生回路電壓  　,此時不是顯示３相故障?

②只有在主接觸器激磁時相貫通，為報警才啟動     ???

③電源故障排除后,報警復(fù)位新產品。

二．      勵磁故障:FＩELD．FＡIL       ???         ?    

1.     原因:

①當勵磁電流下降到額定電流的6%以下（電流控制方式）,或當采用電流控制方式時規定，降到５0ｍA以下時,本報警啟動高質量發展，此時輸出端電流電阻應(yīng)大于15KΩ。  ??    ?

②當操作勵磁控制器出現(xiàn)誤操作時,也會出現(xiàn)報警     ?    

2.     處理:??                    ?            ???  ?           

①           大多數(shù)情況下是磁場開路,即勵磁繞組開路,應(yīng)著重檢查勵磁接線,并測量電阻營造一處。?        ?            ?          

②           ②磁場電源供給問題服務水平，主要是勵磁調(diào)節(jié)器的接線端子，主要檢查Ｄ1保供，D2端子有無合格電壓能力建設，以區(qū)分外部設(shè)備問題還是控制組件問題。?               ??    ?           

3.     注意:         ?     ??                  ?????

①L1 Ｄ１ L２ Ｄ2順序問題?技術創新。   ??           ?     ??

②三相電流電源是否接通醒悟。

三．      磁場過流 ＦＩELD．OＶER Ⅰ                             ??             １．原因：?            ????              ??? 　　    　①在選擇勵磁電源控制方式時,當勵磁電流超過設(shè)定值的不斷創新。１20%時高效利用，會出現(xiàn)報警。 ???            ??           　 ②調(diào)節(jié)器本身故障去突破。                                   ?     ?     ?  ③控制回路調(diào)諧不良也會出現(xiàn)報警。??      ??? 　2.處理:         ?     ?            ??       ?     ?            ①當屬于原因①時提供了遵循，可采用降低磁場工作電流方式，予以處理今年。? ?? ???? ??       ?     ?②當屬于原因②③時，則現(xiàn)場難處理合作關系，必須詳細檢測控制器組件及有關(guān)參數(shù)調(diào)整真諦所在。           ?????             3．注意:①若采用電壓控制方式時，此報警無效結構不合理。?     ?       ②我們廠采用電流控制方式提供深度撮合服務。

四．      散熱器過熱:HEATＳINK.TRIＰ  (跳閘)                               ?     1.原因:??                                       ??                  ?①對于７０Ａ以上的590裝置,均裝有強迫冷風(fēng)水冷風(fēng)機，對于組件散熱器進行冷卻競爭力，當風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時,散熱器溫度會急劇升高最為突出，迫使散熱器上熱動作開關(guān)動作,跳閘報警。       ②若組件板上熔斷器FＳ燒斷,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也不報警跳閘特點。  　　 　  　 　　  3.注意：                         ?                   ???  ??

①           在風(fēng)扇熔斷器正常的情況下,必須使控制組件完全冷卻，方可重新啟動。   ?                   ???

②           必須注意熱動開關(guān)與熱敏電阻不是一個概念意見征詢。?

③一般情況下開關(guān)常閉,在溫度達1５0攝氏度時斷開組成部分。

五．      觸發(fā)脈沖丟失：MISSＩNG.ＰＵLＳE                         ?    

1原因：        ?            ???? ?            ?

①           控制器及內(nèi)部組件，發(fā)生故障,使電樞電流的波形丟失一個或者幾個 ?????             ?            ??

②電動機的電流波形嚴重畸變集聚，引起電機過熱,當負荷超過1.５倍時,即會報警高效化，保護電機。??

２處理：???         ?                   ?                   ?

①檢查觸發(fā)組件的   　　　　      松動新的動力。     ?     ?    

②檢查系統(tǒng)內(nèi)有無接線不牢或者相關(guān)器件故障或損壞規劃。 

4.     注意:??             ???                       ?         　　 　

①           由于該報警延時達六十秒,故要求準確判斷,不得連續(xù)試機,試機間隔應(yīng)大于10倍延時。   ???  ?

②當發(fā)生電機過熱現(xiàn)象時更多的合作機會，應(yīng)引起注意,觀察是否有脈沖丟失的可能應用前景，丟失脈沖的個數(shù)較多時,電機可能會產(chǎn)生異常振動。

a)       過電流跳閘: OVEＲ  I  TRIP?                       ?     ?  ?１.原因:?         ?     ???  ??           ?①電動機繞組發(fā)生故障,電樞阻抗急劇下降可以使用，導(dǎo)致過電流跳閘兩個角度入手。????          ???         ?            ②　59０故障；a主處理器故障廣泛認同，導(dǎo)致主電源接觸器釋放進入當下。 　　??    　　　

b)        ｂ電流環(huán)調(diào)節(jié)不合適，發(fā)生過電流引起跳閘服務好。  ??

2.處理:?   ??    ?     ?                   ????

①先用兆歐表檢查電樞繞組絕緣,可能查不出,一般繞組短路首次，但絕緣仍較好,但如果完全短路，則電流環(huán)跳閘就不能保護590,此時控制組件的快熔相應(yīng)保護５90生產創效∵M一步提升！??

②若5９０主處理器故障,則無法維修。                           

③若590電流調(diào)節(jié)不良，可重新調(diào)節(jié)提供有力支撐。????

３管理。注意：?        ?     ?                          ??      

①該保護是采用電流反時限保護，在電流未達到額定電流的2．８貝時越來越重要，不易啟動切實把製度。    ?                        ?? 　

②特別注意在未查清電機是否正常的前提下,不得輕易試機,否則會造成590組件損壞。?       ?     ?   

七. 超速報警:（俗稱飛車)OＶＥRSPＥED??????1.原因: ???  ???  ?     ?     ?     ①速度超過額定速度的1.２5倍,即發(fā)生報警改革創新。 ?     ?②速度整定調(diào)節(jié)不合適         ?     ??    ?    

２.處理：?                  ???         ??                  ?

①降低速度最新。                   ?     ??                          　

②磁場電壓是否過低。       ??           ???   

③重新調(diào)節(jié)速度整定值自行開發。?       

3.注意:??????                                                   ?

①該報警適合于編碼器速度反饋模樣，對于普通測速發(fā)電機,即使在速度飽和的時也不會動作報警（1.1倍飽和）?       

②采用測速發(fā)電機的系統(tǒng)是從電樞電壓反饋信息。  ?

八．　過電壓報警：OVERＯUTＳ                                                ?

1．原因:電樞電壓超過額定電壓的1.2倍時報警應用擴展。  ??

2．處理：?                        ?            ?            ??   　 　∵^程中、贆z查勵磁電壓設(shè)置是否過高。? ?     ???

 ②勵磁電流回路是否異常建立和完善。??      ??           ?

③弱磁反電勢回路是否存在問題（續(xù)流系統(tǒng))特征更加明顯。      ? ④速度環(huán)調(diào)節(jié)異常。   ??    ??    ??

3．注意：                                 ?                   ?     ?          ? ①本報警時間延時1.５秒啟用。?????                　

②重點注意磁場回路。       ???                ?     　

③檢查時應(yīng)首先確定電壓超出倍數(shù)。?           

九. 鎖相報警:PＨASE．LOCK?         ?     ?            ?     1.原因：???    ?            ?     ??  ??  ①主要是電源頻率太低活動上。? ?     ?     ?? 

②同步電源出現(xiàn)異常達到。??           ?     ???

2．處理: ?     ?     ???                            ?   　      

①用示波器檢查電源頻率是否太低4０ＨZ≤f≤70HZ?             

②檢查控制器組件同步電源系統(tǒng)，有無損壞器件大型。        

３.注意：出現(xiàn)該故障的可能性，肯定為觸發(fā)跟不上電源頻率變化，抑或控制電源畸變而造成的不可缺少。??????

十　.速度反饋:SPEEＤ．ＦＥDBＡCK  ??    ?     ?          1．原因：???  ???                ??    ? ?①     反饋線路接線脫落而斷開系列。         ?            ?    

②?測速發(fā)電機故障。?               ?                          ?

③?測速發(fā)電機聯(lián)接機構(gòu)故障服務為一體。            ??          

2.處理：?       ?     ?     ???? ??? 　?

①檢查反饋線路是否通暢方案，接線是否牢固。     ??   

②           檢查測速發(fā)電機及聯(lián)軸器是否損壞,可換測速發(fā)電機試融合。3.注意：???                                  ???? ?

①            該報警是通過速度反饋和電樞電壓反饋比較誤差超過１0%即報警進一步完善。                  ??           ???

②修理后若B1，B2極性接線錯誤提升，也可能導(dǎo)致報警影響。

十一．堵轉(zhuǎn)跳閘:SＴＡLL．TRIP     ?     ?     ?????１.原因:               ?     ????       ?     　   　?①機械故障引起傳動件咬死,使電樞電流達到堵轉(zhuǎn)閾值(增大到額定值以上)?,轉(zhuǎn)子仍處于零速,即發(fā)生跳閘相關性。       ?② 電動機本身故障咬死,發(fā)生堵轉(zhuǎn)跳閘。?     ?     ?③?拖動負荷過大技術先進，超過最大轉(zhuǎn)矩示範。                ?    

2．處理:        ?     ?            ??                                ?

①?脫開聯(lián)軸器,用手盤動兩頭軸端技術節能，初步區(qū)分是機械傳動問題還是電機本身問題提高。                   ?          ???

②            若整個傳動都很自如，進行空載調(diào)試,若電流在允許范圍內(nèi)延伸，則是啟動負荷超出了電機最大轉(zhuǎn)矩有很大提升空間。 

十二.電機過熱 THＥRMISＴO(shè)P?     ?                        ???這一功能我們還未用上，因為這一功能是要靠在電機繞組上預(yù)埋熱敏電阻來實現(xiàn)。     ??                ???

現(xiàn)在把原理說一下:??     ?????      ?

①?在電機勵磁或者電樞繞組中安放在熱敏電阻認為，作為電機過熱傳感器，來防止電機持續(xù)熱過載,基準溫度125°C一下, 此時阻值約２0０歐國際要求，當溫度超過后,阻值升到2000歐紮實。②?熱敏電阻的信號一般與590接線端C1、C2新趨勢。590在C1可能性更大、C2接上。590在C1新體系、C2間的阻值到18０歐時,即開始發(fā)出電機過熱信號使命責任，直至跳閘。           ?????      一般過熱原因:      ?                   ?                                             ①通風(fēng)不足;??       ?     ??????

②風(fēng)機故障或反轉(zhuǎn)搖籃；????            ??     

③            通風(fēng)槽或空氣過濾器堵塞持續創新；????       ?

       極少情況下是５9０的電流校準與銘牌有出入。注意:若不采用此保護使用，則Ｃ1分析、C2應(yīng)予以短接。   ?