變頻器的故障判斷

1、整流模塊損壞

通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起不容忽視。在排除內(nèi)部短路情況下習慣，更換整流橋。在現(xiàn)場處理故障時，應(yīng)重點檢查用戶電網(wǎng)情況大型，如電網(wǎng)電壓的可能性，有無電焊機(jī)等對電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。

2不可缺少、逆變模塊損壞

通常是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起系列。在修復(fù)驅(qū)動電路之后，測驅(qū)動波形良好狀態(tài)下服務為一體，更換模塊方案。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動板之后，須注意檢查馬達(dá)及連接電纜相互配合。在確定無任何故障下統籌發展，才能運(yùn)行變頻器。

3積極回應、上電無顯示

通常是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起慢體驗，如啟動電阻損壞，操作面板損壞同樣會產(chǎn)生這種狀況全會精神。

4左右、顯示過電壓或欠電壓

通常由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起智能化。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點生產製造，更換損壞的器件。

5綜合措施、顯示過電流或接地短路

通常是由于電流檢測電路損壞多元化服務體系。如霍爾元件、運(yùn)放電路等攜手共進。

6有所增加、電源與驅(qū)動板啟動顯示過電流

通常是由于驅(qū)動電路或逆變模塊損壞引起。

7國際要求、空載輸出電壓正常紮實，帶載后顯示過載或過電流

通常是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動電路老化，模塊損壞引起新趨勢。

變頻器的過電流保護(hù)

在變頻器維修中,過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形.由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善.

一鍛造、過電流的原因

1新體系、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面:

①電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機(jī)電流的突然增加.

②變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等.

③變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高共謀發展，或逆變器件本身老化等原因搖籃，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通使用、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷分析，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”不難發現，使直流電壓的正合規意識、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。

2推動、升速時過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大協調機製，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中有效性，變頻器的工作效率上升太快高質量發展，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去形勢，結(jié)果是升速電流太大攻堅克難。

3、降速中的過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大高效節能，而降速時間設(shè)定得太短時相關，也會引起過電流。因為服務，降速時間太短重要平臺，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大解決問題，仍維持較高的轉(zhuǎn)速服務效率，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。

二導向作用、處理方法

1蓬勃發展、起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象重要意義，主要檢查

①工作機(jī)械有沒有卡住

②負(fù)載側(cè)有沒有短路問題，用兆歐表檢查對地有沒有短路

③變頻器功率模塊有沒有損壞

④電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來

2效率、起動時不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘，主要檢查

①升速時間設(shè)定太短十大行動，加長加速時間

②減速時間設(shè)定太短重要性，加長減速時間

③轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大

④電子熱繼電器整定不當(dāng)體系，動作電流設(shè)定得太小系統穩定性，引起變頻器誤動作