伺服電機(jī)維修常見故障
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伺服電機(jī)使用越來(lái)越廣泛形勢，中國(guó)大陸市場(chǎng)的使用量隨之激增，伺服電機(jī)維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來(lái)越迫切機遇與挑戰。由于國(guó)內(nèi)使用的伺服電機(jī)大都是進(jìn)口產(chǎn)品高效節能，技術(shù)含量很高，國(guó)外的伺服電機(jī)生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場(chǎng)取得明顯成效，采取了非標(biāo)準(zhǔn)的編碼器或是非標(biāo)準(zhǔn)的安裝方式基地，使伺服電機(jī)維修變得比較困難，形成了伺服電機(jī)維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)大力發展。
伺服電機(jī)維修分為機(jī)械部分維修和電氣部分維修約定管轄。
1、機(jī)械部分維修為軸承損壞更換集成技術。相對(duì)于普通電機(jī)的維修新創新即將到來，只是軸承上特殊了。因?yàn)榇蠖鄶?shù)伺服電機(jī)是同步電機(jī)創新的技術，轉(zhuǎn)子上帶磁極高效，用普通材料不能夠解決問題，所以材料定制變得尤其關(guān)鍵至關重要，同時(shí)對(duì)位要求也比普通電機(jī)更高質量。
2、電氣部分維修主要為繞線表示、磁鐵和編碼器的維修不久前。
只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線質生產力。
充磁需要有一定技術(shù)含量機構，通常為機(jī)外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場(chǎng)的充磁;而拆開充磁需要有技巧背景下，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng)多種場景，還需要了解分布情況，同時(shí)形狀要有保證開展試點。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁集中展示，充磁后一般用的也不久，有些治標(biāo)不治本規劃，為節(jié)約成本可以考慮建設，但我們不建議采用共同。我們會(huì)重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。
編碼器更換與維修是伺服電機(jī)維修中考驗(yàn)技術(shù)含量的地方在此基礎上，畢竟進(jìn)口的伺服電機(jī)大多是非標(biāo)準(zhǔn)的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換探索創新，但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)開展，不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式，加上脈沖密度過(guò)大前來體驗，另外編碼器的對(duì)位有不同的算法簡單化，使各個(gè)品牌產(chǎn)品缺少了共用性，造成維修的難度加大發揮重要帶動作用。
伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測(cè)試的難題開拓創新，試機(jī)是一個(gè)技術(shù)看點(diǎn)。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過(guò)再出廠明確了方向，基本上是感覺大概修復(fù)了去完善，缺少相應(yīng)的負(fù)載測(cè)試平臺(tái)。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時(shí)候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力薄弱點。
伺服電機(jī)維修故障范圍：
維修故障：
磁鐵爆鋼上高質量、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)應用優勢、
編碼器磨損相對較高、碼盤/玻璃盤磨損破裂、
電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙發展需要、電機(jī)進(jìn)水創新內容、
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、
高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲信息、噪音大實踐者，
剎車失靈、剎車片磨損廣泛關註、
低速正常高速偏差豐富、高速正常低速偏差、
啟動(dòng)報(bào)警顯示、啟動(dòng)跳閘善於監督、
過(guò)載、過(guò)壓豐富內涵、過(guò)流數據、
不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力就能壓製、運(yùn)行抖動(dòng)邁出了重要的一步、
失磁產能提升、跑位、走偏差品牌、
輸出不平衡適應能力、
編碼器報(bào)警、編碼器損壞節點、
位置不準(zhǔn)快速增長、
一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、
驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼總之、
燒線圈繞組、
航空插頭損壞紮實做、
原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位綜合措施、
更換軸承多元化服務體系、軸承槽磨損、
轉(zhuǎn)子斷裂攜手共進，軸斷裂實力增強、
齒輪槽磨損等
