變頻器過流與過載的原因分析

過電流跳閘及原因分析變頻器的過電流跳閘又分短路故障、運行過程中跳閘和升競爭力、降速過程中跳閘等情況最為突出。

1，故障特點

第一次跳閘有可能在運行過程中發(fā)生特點，但如復位后再起動，則往往一升速就跳閘。

具有很大的沖擊電流意見征詢，但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進行保護跳閘組成部分，而不會損壞。由于保護跳閘十分迅速集聚，難以觀察其電流的大小高效化。

2，判斷與處理

第一步新的動力，首選要判斷是否短路完成的事情。為了便于判斷，在復位后再起動前為產業發展，可在輸入側(cè)接入一個電壓表研究成果，重新啟動時發展契機，電位器從零開始緩慢旋動，同時機製性梗阻，注意觀察電壓表齊全。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回

的跡象脫穎而出，則說明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地系統。

第二步，要判斷是在變頻器內(nèi)部短路積極影響，還是在外部短路。這時生產創效，應將變頻器輸出端的接線脫開進一步提升，再旋動電位器，使頻率上升緊密協作，如仍跳閘提供有力支撐，說明變頻器內(nèi)部短路；如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路越來越重要，應檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身優化上下。

3改革創新，輕載過電流負載很輕，卻又過電流跳閘發揮重要作用。

控制模式下自行開發，存在著一個十分突出的問題：就是在運行過程中，電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定取得顯著成效。其基本原因在于：低頻運行時處理方法，為了能帶動較重的負載，常常需要進行轉(zhuǎn)矩補償（即提高比責任，也叫轉(zhuǎn)矩提升）服務。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘持續向好，主要發(fā)生在低頻舉行、輕載的情況下。解決方法：反復調(diào)整重載過電流故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機械在運行過程中負荷突然加重估算，甚至活動上，電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加深入各系統，過載保護來不及動作大型，導致過電流跳閘的可能性。

解決方法：先了解機械本身是否有故障，如果有故障動手能力，則修理機器服務品質。

如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)常可能出現(xiàn)的現(xiàn)象充分，則首先考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比過程？適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩融合，避免出現(xiàn)帶不動的情況進一步完善。如無法加大傳動比，則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了提升。升速或降速中過電流這是由于升速或降速過快引起的影響，可采取的措施有如下：延長升（降）速時間