變頻器過流與過載的原因分析

過電流跳閘及原因分析變頻器的過電流跳閘又分短路故障蓬勃發展、運(yùn)行過程中跳閘和升作用、降速過程中跳閘等情況。

1問題，故障特點(diǎn)

第一次跳閘有可能在運(yùn)行過程中發(fā)生應用的選擇，但如復(fù)位后再起動(dòng)效率，則往往一升速就跳閘。

具有很大的沖擊電流大大縮短，但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進(jìn)行保護(hù)跳閘堅持好，而不會(huì)損壞。由于保護(hù)跳閘十分迅速高質量，難以觀察其電流的大小構建。

2，判斷與處理

第一步大幅增加，首選要判斷是否短路平臺建設。為了便于判斷，在復(fù)位后再起動(dòng)前可以使用，可在輸入側(cè)接入一個(gè)電壓表兩個角度入手，重新啟動(dòng)時(shí)，電位器從零開始緩慢旋動(dòng)廣泛認同，同時(shí)進入當下，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘服務好，且電壓表的指針有瞬間回

的跡象首次，則說明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。

第二步效高化，要判斷是在變頻器內(nèi)部短路生產效率，還是在外部短路。這時(shí)部署安排，應(yīng)將變頻器輸出端的接線脫開競爭激烈，再旋動(dòng)電位器，使頻率上升效果，如仍跳閘學習，說明變頻器內(nèi)部短路；如不再跳閘改善，則說明是變頻器外部短路，應(yīng)檢查從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路，以及電動(dòng)機(jī)本身了解情況。

3，輕載過電流負(fù)載很輕法治力量，卻又過電流跳閘長期間。

控制模式下，存在著一個(gè)十分突出的問題：就是在運(yùn)行過程中技術研究，電動(dòng)機(jī)磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定是目前主流。其基本原因在于：低頻運(yùn)行時(shí)，為了能帶動(dòng)較重的負(fù)載，常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（即提高比便利性，也叫轉(zhuǎn)矩提升）開展研究。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機(jī)磁路飽和引起的過電流跳閘信息化，主要發(fā)生在低頻力量、輕載的情況下。解決方法：反復(fù)調(diào)整重載過電流故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中負(fù)荷突然加重深入各系統，甚至大型，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動(dòng)而大幅下降，電流急劇增加進一步推進，過載保護(hù)來不及動(dòng)作不可缺少，導(dǎo)致過電流跳閘。

解決方法：先了解機(jī)械本身是否有故障明確相關要求，如果有故障服務為一體，則修理機(jī)器。

如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)程攸c？赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象相互配合，則首先考慮能否加大電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的傳動(dòng)比？適當(dāng)加大傳動(dòng)比保障，可減輕電動(dòng)機(jī)軸上的阻轉(zhuǎn)矩重要的角色，避免出現(xiàn)帶不動(dòng)的情況。如無法加大傳動(dòng)比體製，則只有考慮增大電動(dòng)機(jī)和變頻器的容量了要落實好。升速或降速中過電流這是由于升速或降速過快引起的，可采取的措施有如下：延長(zhǎng)升（降）速時(shí)間